一个城市的每个区域都有一个从起步、发展到饱和的阶段。就像石家庄的东南区域已经饱和、东北区域正在热络一样，石家庄的西北与西南区域无疑会是未来快速发展的两个方向。 那么，城南的发展也会因城市的资源分布和新客站交通枢纽的投入使用加上南水北调工程的实施进入快速发展的关键阶段。

一方面以新客站为中心的城市经济发展已经初露端倪。首先是一批围绕新客站而建的商业设施会不断涌现，并不断会更新换代，进而显示出城市新中心的魅力所在；其次是物流业会更加活跃、各类专业市场也会纷纷落户于此，这也必然带来更多的人流、物流、信息流，也会把更多人的投资重心引向这里。无论是投资还是自住，都会使越来越多人的目光向这里转移。

另一方面，最近天山所拿的那一块地。虽然说是什么“地王”，但我认为其实作为项目本身的意义并不大。因为今天的地王，或许明天就已经很普通了。那么这一事件的突出印象则是土地资源的稀缺性与未来开发商在土地储备上的进取性。因为作为一家房地产企业要想实现可持续发展必须对土地资源进行必要的储备；一句话，就是开发商也不能断“粮”、断“炊”。而从南部楼市发展的角度来看，随着南水北调工程的完工，整个区域的整体环境都可能有一个大的提升，那么也自然会对楼市的发展带来积极的影响；从长远看，当东北、东南区域渐渐饱和之后，房地产开发的重心必然会转向南部，这里的楼市繁荣也会指日可待。

在“口岸”地产中寻求发展新机遇

我一向认为围绕机场、火车站、汽车站、码头等而建的房地产项目属于“口岸”地产。那么随着石家庄新客站的投入运营与石家庄地铁线在火车站的交汇，围绕这一交通枢纽而建设的房地产项目也会越来越多。据我了解，目前建成与在建的项目不下30个。既有像祥云国际、海悦天地等新兴的旅游地产项目，也有像天阳御龙湾[最新消息 价格 户型 点评]、聚和远见等高端住宅项目，还有像塔谈国际商贸城等商业地产项目。如此众多的项目云集于此，足以说明越来越多的开发企业在关注这一区域，也在建设这一区域，既给自己寻找发展的机会，也为更多的人投资创业创造着新的机遇。

我认为未来这里除了一些高端的住宅建设项目外，以高端写字楼、公寓为代表的商业地产项目会快速崛起。一是这些项目可以聚集来自四面八方的客流，可以给创业者提供施展才能的舞台和办公场所；也可以带来更多的投资客；二是当以新客站为轴心的新商圈渐渐形成的时候，为火车站、交通配套的各类建筑产品也会粉墨登场，不仅会带来新的建筑方式，也会带来更多的现代生活方式与时尚生活的信息，带来消费方式与思维方式的变革，进而形成一种和谐、美丽、时尚、现代的生活氛围，最终成为引领这个城市向更高层次发展的推动引擎。

火车站附近地价上涨是一种趋势

石家庄是一个新兴的火车拉来的城市，随着火车站的南移，也势必会引领商贸流通业及相关产业南移，这些产业都要在南部城区落地安家，那么土地增值是必然的。再有省会交通枢纽的搬迁所牵动的是一个产业系统的转移和升级，其背后引领的是相关产业的多元化和规模化，而交通枢纽经济的核心地位不可撼动。同时，火车站区域往往被人们习惯性地认为是城市商业中心、文化中心、商务中心等多个功能的复合体，那么在火车站的周边出现楼市的集中暴发甚至出现个把地王就不足为奇了。

就整体而言，我认为这里地价会越来越高；房价也会向上涨，但涨幅应该不会太大；同时，地王不见得就会成为楼王，因为房地产开发不单纯是由地价决定的；另外，在省会住宅整体吞吐量呈下降趋势，刚需已经得到大幅释放，改善型居住会逐渐成为主流的形势下，有眼光的开发商应注重产品开发的差异性、想方设法打破住宅建设的同质化倾向，建设一批个性鲜明独一无二的住宅新产品则会成为一些开发商的必然选择；还有就是旅游地产、工业地产、文化地产目前在省会地产市场尚不成熟，有待进一步关注。

最后给大家一些建议：对开发商，以后的房地产开发将会越来越艰难，要求对政治、经济、文化都精通，充分进行地块研究，要求自身的技术、资金实力雄厚，管理上极具有专业水平，企业战略清晰、定位准确。

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